Zuiniger rijden: bespaar op brandstofkosten met deze handige tips

De brandstofprijzen zijn de pan uit gerezen, maar geregeld een bezoek brengen aan de pomp voor diesel of benzine is onvermijdelijk wanneer u de auto regelmatig moet of wilt gebruiken. Wist u dat er een aantal makkelijke manieren zijn om flink te besparen op de brandstofkosten? We hebben het hier niet over zinloze tips zoals ‘tank op het beste moment’ waar u niets aan heeft wanneer de tank al leeg is, of tips als ‘rijd even naar Duitsland voor een paar euro besparing’ terwijl u uit Rotterdam moet komen. Wij brengen u praktische, handige én haalbare tips waar u vandaag al mee aan de slag kunt.

Geld besparen op brandstofkosten loont in alle situaties

Onderstaande tips zijn handig nu de brandstofprijzen een recordhoogte bereikt hebben en zijn op het moment van schrijven bijzonder actueel, maar vergeet u niet dat besparen op de brandstofkosten altijd een goede keuze is. Niet alleen omdat u met deze tips geld bespaart aan de pomp, maar ook omdat veel van onderstaande tips goed zijn voor de auto. U bespaart dus ook op onderhouds- en reparatiekosten door tal van deze tips een gewoonte te maken.

Bandenspanning, een enorme factor op het gebied van brandstofverbruik

In deze lijst vindt u tal van ‘oh-ja-momenten’ en ‘ach-natuurlijk’ tips en we beginnen met een tip waarvan onze klanten altijd zeggen dat zij dat achteraf gezien ook zelf wel bedacht hadden kunnen hebben. Toch rijdt naar schatting de helft van de auto’s in Nederland rond op een verkeerde bandenspanning. Deze is vaak te laag, omdat de bandenspanning niet of nauwelijks gecontroleerd wordt. Dat kunnen we u niet kwalijk nemen: de meeste mensen hebben geleerd om de TMPS te vertrouwen, het systeem dat aangeeft wanneer de bandendruk in één of meerdere banden te laag is.

Dit systeem waarschuwt echter knap laat en aangezien een drukverschil van 0,2 bar al flinke gevolgen kan hebben voor het brandstofverbruik, is het goed om op tijd de spanning te checken. Zeker omdat de banden de enige contactpunten zijn tussen de auto en het wegdek en elke extra vorm van weerstand extra diesel of benzine kost. Daarnaast is de levensduur van de band optimaal bij de juiste bandenspanning, net als de prestaties van de banden. De prestaties die op het bandenlabel vermeld staan, gelden dan ook alleen bij de juiste bandenspanning.

Concreet:

• U vindt de juiste bandenspanning in de deurpost van de bestuurder of de binnenzijde van uw tankklep.
• Bijna alle bemande tankstations in Nederland hebben een mobiele compressor die u (gratis) kunt gebruiken om de spanning te controleren en de band op te pompen, of lucht uit de band te laten lopen.
• U kunt ook zelf investeren in een compressor thuis, een kwalitatieve compressor kost slechts een paar tientjes. U kunt bij ons zelfs direct een mobiele compressor online bestellen.
• Check de bandenspanning minstens maandelijks én voor elke lange reis.
• Zowel overspanning als onderspanning zijn slecht voor de auto. Een te hoge spanning zorgt er namelijk voor dat uw autobanden veel sneller slijten, wat uiteindelijk weer geld kost.

 

Bespaar tussen de 5 en 10 procent door een gestage snelheid aan te houden

Accelereren kost veel meer brandstof dan een gestage snelheid aanhouden. De motor heeft namelijk veel meer vermogen nodig om die 1000+ kilo te versnellen dan een snelheid aan te houden. Wanneer het mogelijk is, is het dus altijd het beste om een vaste snelheid aan te houden.

• Gebruik cruise control waar dit mogelijk en veilig is.
• Rijd anticiperend om heftig accelereren en afremmen te voorkomen.
• Door anticiperend te rijden (in te spelen op wat er op de weg voor u gebeurt), kunt u tussen de 10 en 20 procent aan brandstof besparen wanneer u veel in dorpen en steden rijdt.

 

Iets langer onderweg en tegelijkertijd tientjes goedkoper uit aan de pomp

Met 120 kilometer per uur op de snelweg bent u niet alleen eerder thuis, u staat ook eerder in de rij bij het tankstation. Voor de meeste moderne auto’s geldt dat het gemiddelde brandstofverbruik per kilometer het laagst is tussen de 80 en 100 kilometer per uur (afhankelijk van uw auto uiteraard). Uw snelheid iets matigen zorgt ervoor dat u slechts een paar minuten langer onderweg bent, maar tegelijkertijd bespaart u gemakkelijk tientallen euro’s aan brandstof en doet u tegelijkertijd wat uw motor het prettigst vindt.

Airco versus de ramen openen

Airco zorgt voor een hoger brandstofverbruik, omdat de motor hiermee een extra compressor aan moet drijven. Dat is vervelend, maar u zit er niet op te wachten om zelf te smoren in de auto om een paar euro te besparen. Toch is het goed om hier extra aandacht aan te besteden, want wanneer u de airco vol aanzet in een oudere auto, kan het brandstofverbruik tussen de 10 en 20 procent (!) hoger uitvallen. Een aantal tips waar u iets mee kunt:

• Gebruik de recirculatiestand van de airco, die verbruikt minder energie.
• Matig het gebruik van de airco, ook een lagere stand kan een groot verschil maken voor de gevoelstemperatuur.
• Ramen openen is een prima optie bij lagere snelheden. Op de snelweg doet u dit beter niet, want dit zorgt voor meer weerstand (en kan bijzonder oncomfortabel uitvallen).

Hoewel het verhoogde verbruik bij modernere auto’s lager is dan bij oudere modellen, is het ook hier verstandig om op het gebruik van de airconditioning te letten wanneer u wilt besparen op brandstofverbruik.

Vermijd hoge toerentallen (waar dat mogelijk is)

De motor even lekker laten brullen en de toerenteller omhoog zien schieten in het rood, dat is tegenwoordig minder aantrekkelijk dan ooit. Een hoog toerental betekent automatisch een hoog brandstofverbruik. Dat merkt u wanneer u van constant laat schakelen naar op tijd schakelen gaat en bij zo’n 2000 toeren omhoog schakelt. Het brandstofverbruik loopt dan namelijk flink terug en zeker bij rijden in de stad en dorpen levert dit een grote besparing op, zeker wanneer u hier een gewoonte van weet te maken.

Houd het verbruik in de gaten via de boordcomputer

Bijna alle moderne auto’s zijn voorzien van een boordcomputer die het verbruik per kilometer (en het aantal kilometer per liter brandstof) berekent. De meeste mensen gebruiken dit alleen om te zien hoeveel kilometer er nog in de tank zit, maar kijkt u vanaf nu vooral ook regelmatig naar het gemiddelde verbruik. Wanneer het verbruik ineens flink oploopt, kan dit duiden op een probleem dat ervoor zorgt dat de diesel of benzine ineens lijnrecht de tank uit lijkt te lopen.

• Het gemiddelde verbruik is een goede indicator om te zien of er een probleem is.
• Het is tegelijkertijd een goede manier om te zien wat onze tips met het gemiddelde verbruik voor uw auto doen.

 

Hoe trekt u eigenlijk op?

Waant u zich af en toe Schumacher, Räikkönen of zelfs Max Verstappen wanneer u de motor van de auto start? Onthoud dan vooral dat u niet op het circuit rijdt en dat een verkeerslicht dat op groen springt, niet betekent dat u andere coureurs het nakijken moet geven. Zeker niet wanneer u wilt besparen op brandstofkosten, want juist heftig optrekken kost ongelooflijk veel brandstof. U vraagt de motor namelijk om een flink aantal kilo (meestal tussen de 1000 en 1500 kilogram) vanuit stilstand naar minstens 50 kilometer per uur te krijgen. Wat dit veroorzaakt, is veel slijtage aan de banden en een draaikolk in uw tank.

Trek daarom rustig op. Niet alleen vanwege de banden en de brandstof, maar ook omdat u zo meer controle heeft over de auto en de kans is groot dat de buren het ook kunnen waarderen wanneer zij niet meer kunnen horen hoe laat u naar het werk vertrekt.

Een truc die vaak gemist wordt: elke kilo telt

De auto compleet uitruimen staat voor veel mensen erg laag op de lijst met hobby’s. Toch is dit een handige tip (en een gezonde gewoonte) wanneer u op de brandstofkosten wilt besparen. Het brandstofverbruik is namelijk afhankelijk van een lange lijst aan factoren, waaronder het totale gewicht van de auto. Wanneer u al tijden rondrijdt met extra kleding, het speelgoed van de kinderen, een gereedschapskist en een aambeeld (want wie weet wat u in de kofferbak heeft liggen), zorgt dit voor meer verbruik omdat dit extra kilo’s toevoegt aan het gewicht dat door de motor in beweging gezet en gehouden moet worden.

• U kunt ervoor kiezen om een vast moment in de week te kiezen om de auto uit te ruimen.
• Wilt u de auto direct een keer goed wassen of schoonmaken van binnen (of buiten)? Kijk dan zeker eens naar onze poets- en wasproducten voor de auto.

 

Hoeveel gooit u in de tank?

Wanneer het gaat om het gewicht, dan kunt u ook denken aan het tanken zelf. Wanneer u 70 liter brandstof in uw tank gooit, dan betekent dit uiteraard extra gewicht. Maar wanneer u constant kleine beetjes tankt, kosten de tankbeurten u zelf weer meer brandstof dan dat dit u geld oplevert. En wanneer u te lang doorrijdt en diep in de reserves komt te zitten, dan is dat weer erg slecht voor de auto en kan het zelfs gebeuren dat u volledig stil komt te staan.

Concreet advies geven hier is lastig, omdat het afhankelijk is van uw situatie en de manier waarop en frequentie waarmee u de auto gebruikt. Rijdt u regelmatig maar vooral kortere afstanden, dan kan het aantrekkelijk zijn om veel te tanken wanneer de prijs laag is. Rijdt u regelmatig langere afstanden, dan is de tank volledig vullen vaak toch de beste oplossing. Minder tanken vanwege het gewicht zou resulteren in extra tankstops, waarmee de reistijd en het brandstofverbruik alleen maar verder oplopen. Gebruikt u de auto incidenteel, dan is minder tanken zeker een optie.

Extra tip: tank zo voordelig mogelijk en neem de toegestane hoeveelheid extra brandstof mee in een jerrycan. 

Een onderhoudsbeurt loont, zeker nu!

Een van de minst populaire tips is het plannen van een onderhoudsbeurt en dat begrijpen we, want het is lange tijd een verkooppraatje geweest. Toch is het op dit moment wel verstandig om de auto een onderhoudsbeurt te (laten) geven, want versleten bougies en verborgen problemen kunnen u tientallen euro’s per maand aan brandstof kosten.

Daarnaast is het belangrijk dat de olie op tijd vervangen wordt. Voor moderne auto’s (met longlife olie) geldt dat dit elk jaar moet gebeuren, of na elke 30.000 kilometer. Heeft u een oudere auto, dan is de interval korter en kunt u rekenen op zo’n 15.000 kilometer voordat de olie ververst moet worden. Dit zorgt ervoor dat de motor goed gesmeerd blijft en dat is goed voor het brandstofverbruik en uiteraard ook voor de levensduur van het motorblok zelf. Dat betekent dat een gemiddelde onderhoudsbeurt zich op dit moment redelijk snel terug kan verdienen (zeker wanneer er een probleem gevonden wordt).

Kiest u voor een onderhoudsbeurt? Laat de garage dan ook even naar de banden (en bandenspanning) kijken. Zo slaat u twee vliegen in één klap.

Uw route van tevoren (slim) plannen bespaart flink op de kosten

Nog een weinig populaire tip, vooral omdat dit vaak vergeten wordt en we achteraf beseffen dat dit ons veel tijd en geld had kunnen besparen: de route van tevoren plannen. Wanneer u de route kunt plannen in het voren met een routeplanner of Google Maps én deze onderweg aan kunt (laten) passen, kunt u files, opstoppingen en problemen op de weg voorkomen. Daarmee bespaart u niet alleen veel tijd, de brandstofkosten vallen ook aanzienlijk lager uit wanneer u gewoon door kunt rijden tijdens uw reis.

• Deze tip geldt vooral voor langere reizen en reizen tijdens spitsuren.
• Investeer in een telefoonhouder of goed navigatiesysteem, dat onderweg de route aan kan passen wanneer er een file of ongeluk gemeld wordt.
• Eigenaren van een elektrische auto hebben hier extra baat bij omdat de laadstops meegerekend worden door de moderne navigatiesystemen en apps.

 

Tanken langs de snelweg? Niet doen!

Langs de snelweg vindt u de meeste tankstations en hoewel dat lijkt op het creëren van aanbod waar veel vraag is, is dit vooral een kwestie van veel meer geld verdienen. Niet voor u, maar voor de tankstations, want de literprijs langs de snelweg is vaak véél hoger dan een aantal minuten van de A1, A12 of A28 af. Dit is zonder twijfel één van de makkelijkste manieren om geld te besparen. U bespaart er zelfs zoveel mee dat u dit gerust kunt combineren met een kop koffie halen of een snack halen voor onderweg.

Combineer uw ritten en ‘stop met de motor warm te laten draaien’

‘Even een boodschap halen’ en een half uur later ‘even naar mijn moeder om iets op te halen’, om vervolgens een uur later de deur uit te gaan om te tanken. Het gebeurt ons allemaal weleens, maar wist u dat de auto veel meer brandstof verbruikt wanneer de motor koud is? Wanneer u tal van korte ritten kunt combineren, bespaart u moeiteloos brandstof én tijd.

Daarover gesproken: bent u nog één van de mensen die ervoor kiest om de auto een kwartier voor vertrek te starten zodat deze warm kan lopen? Het is een gewoonte die tegenwoordig niet veel meer oplevert. De moderne auto’s worden namelijk pas echt warm wanneer u ermee rijdt en verwarmen de cabine nauwelijks tijdens het opwarmen, omdat zij moeten rijden om echt te kunnen verwarmen. En aangezien we geen Siberische of Noord-Scandinavische omstandigheden hebben in Nederland, is de motor warm laten draaien niet eens nodig.

• Neem de proef eens op de som en start de auto morgen niet voortijdig om warm te laten lopen. U zal merken dat de temperatuur in de auto bij het uitrijden van de straat gelijk zal zijn als bij alle keren dat u de motor wel warm liet lopen.
• De auto warm laten lopen kost u tussen de 0,5 en 1,5 liter brandstof, zonder dat dit voordelen oplevert.

 

Nog een aantal tips voor de elektrische auto

Niet alleen brandstofprijzen zijn hoog, ook energieprijzen zijn en blijven hoog. Rijdt u elektrisch en wilt u ook kunnen besparen op de kosten, dan kunt u een heel aantal van bovenstaande tips gebruiken en vindt u hieronder nog een aantal handige tips:

• Investeer in een laadpaal thuis: op die manier laadt u het goedkoopst en heeft u altijd de laagste kosten per kilometer.
• Met regeneratief remmen laadt u de accu tijdens het rijden, gebruik dit vooral.
• Gebruik het batterij-voorverwarmingssysteem van uw EV. Het verbruik is namelijk veel lager met een warme accu.
• Matig het gebruik van uw airconditioning en verwarming, zeker bij kortere ritten of wanneer het eigenlijk niet echt noodzakelijk is.
• Vermijd dakkoffers en andere factoren die zorgen voor meer weerstand of gewicht.

 

Het is veel makkelijker dan u denkt

Bent u enigszins moedeloos geworden vanwege de lange lijst en denkt u dat u hier een dagtaak aan heeft? Geen zorgen, de meeste mensen hebben dit idee, totdat zij kleine veranderingen en gewoontes implementeren, zoals het checken van de bandenspanning tijdens het tanken of elke zaterdagmiddag even de auto leeghalen en direct de vloeistoffen even nakijken (en bijvullen indien noodzakelijk). Deze kleine aanpassingen en gewoontes kunnen u tientallen euro’s per maand besparen aan brandstof en zijn in de meeste gevallen ook nog eens bijzonder handig voor de auto, waarmee u zelfs bespaart op reparatie- en onderhoudskosten.